Opphavleg fil(523 × 640 pikslar, filstorleik: 99 KB, MIME-type: image/jpeg)

Denne fila er frå Wikimedia Commons og kan verta nytta av andre prosjekt. Skildringa frå filskildringssida der er vist nedanfor.



Følgjande er henta frå filomtalen åt denne fila på Wikimedia Commons:


Skildring

This is a photo of listed building number 1379870.

Kameraposisjon 53° 34′ 28,96″ N, 0° 04′ 33,25″ V  Heading=22° Kartographer map based on OpenStreetMap.Dette og andre bilete på denne posisjonen i: OpenStreetMapinfo
Objektposisjon53° 35′ 02″ N, 0° 04′ 15″ V  Heading=22° Kartographer map based on OpenStreetMap.Dette og andre bilete på denne posisjonen i: OpenStreetMapinfo
Skildring

Grimsby Dock Tower
Pevsner says "THE DOCK TOWER, 1851-2 by J.W.Wild, is the most memorable building in Grimsby, a beacon for many miles...inspired by Siena Town Hall, but the crowning minaret is oriental. It was built as part of the hydraulic system to open the lock gates and operate cranes, the first major dock to use hydraulic power for this purpose. Of red brick, 309ft tall, taller than Lincoln Cathedral, it rises in an unbroken line to the corbelled-out top, surmounted by a further section again with a corbelled-out top...".

Note that the Grimsby tower isn't a hydraulic accumulator (it's in the category because it's an important part of their history). Towers such as Grimsby achieved high pressures simply by their height, expensive though these were to construct. It was soon realised that a pressurised cistern with a heavy iron or concrete weight on it gave the same results, at much less cost.


Photo taken from the footbridge on the A180 flyover.


For more information on the tower see Link
Dato
Kjelde Geograph
Opphavsperson David Wright (Uploaded by User:PeterJewell)
Løyve
(Gjenbruk av denne fila)
Creative Commons: Attribution-ShareAlike 2.0

Lisensiering:

w:nn:Creative Commons
namngjeving del på same vilkåra
Denne filen er lisensiert under lisensen Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår 2.0 Generisk
Namngjeving: David Wright
Du står fritt til å:
  • til å dela – til å kopiera, distibuera og overføra arbeidet
  • til å blanda – til å endra verket
På desse vilkåra:
  • namngjeving – Du lyt godskriva verket på den måten som opphavpersonen eller lisensgjevaren har oppgjeve (men ikkje på ein slik måte at det kan verka som om dei går god for deg eller måten du nyttar verket på).
  • del på same vilkåra – Om du remiksar, omarbeider, eller på annan måte byggjer på dette verket, kan du berre distribuera resultatet under den same eller ein samsvarande lisens som denne.

Bilettekstar

Skriv inn ei line med tekst som skildrar fila

Element som er med i denne fila

motiv

17. mars 2007

53°34'28.960"N, 0°4'33.247"W

heading engelsk: 22 grad

53°35'2.47"N, 0°4'15.24"W

heading engelsk: 22 grad

Filhistorikk

Klikk på dato/klokkeslett for å sjå fila slik ho var på det tidspunktet.

Dato/klokkeslettMiniatyrbileteOppløysingBrukarKommentar
gjeldande17. juli 2007 kl. 02:41Miniatyrbilete av versjonen frå 17. juli 2007 kl. 02:41523 × 640 (99 KB)PeterJewell{{Information |Description= |Source= |Date= |Author= |Permission= |other_versions= }}

Den følgjande sida bruker denne fila:

Global filbruk

Desse andre wikiane nyttar fila:

Utvida informasjon