Fil:Lohner Porsche.jpg
Storleik på førehandsvising: 800 × 534 pikslar. Andre oppløysingar: 320 × 214 pikslar | 640 × 427 pikslar | 1 024 × 683 pikslar | 1 530 × 1 021 pikslar.
Opphavleg fil (1 530 × 1 021 pikslar, filstorleik: 798 KB, MIME-type: image/jpeg)
Følgjande er henta frå filomtalen åt denne fila på Wikimedia Commons:
Filhistorikk
Klikk på dato/klokkeslett for å sjå fila slik ho var på det tidspunktet.
Dato/klokkeslett | Miniatyrbilete | Oppløysing | Brukar | Kommentar | |
---|---|---|---|---|---|
gjeldande | 2. februar 2016 kl. 16:00 | 1 530 × 1 021 (798 KB) | Ptyx | levels | |
26. oktober 2011 kl. 17:54 | 1 530 × 1 021 (337 KB) | Alofok | better version | ||
21. juni 2008 kl. 02:16 | 800 × 620 (134 KB) | Waldyrious | converted to grayscale, improved contrast a bit | ||
11. desember 2005 kl. 01:44 | 800 × 620 (116 KB) | Wikisearcher~commonswiki | picture of company "Jacob Lohner & Co", taken in the year 1900. |
Filbruk
Den følgjande sida bruker denne fila:
Global filbruk
Desse andre wikiane nyttar fila:
- Bruk på ar.wikipedia.org
- Bruk på be.wikipedia.org
- Bruk på bg.wikipedia.org
- Bruk på cs.wikipedia.org
- Bruk på cy.wikipedia.org
- Bruk på de.wikipedia.org
- Allradantrieb
- Ferdinand Porsche
- Lohner-Werke
- Radnabenmotor
- Benutzer:Elkawe/Geschichte der Nutzfahrzeugindustrie - Kleine Anfänge 1895 – 1914
- Einzelradantrieb
- Wikipedia Diskussion:Hauptseite/Schon gewusst/Diskussionsarchiv/2011/Oktober
- Lohner-Porsche
- Wikipedia:Hauptseite/Schon gewusst/Archiv/2011/11
- Wikipedia:Hauptseite/Archiv/27. November 2011
- Geschichte des Elektroautos
- Wikipedia:Auskunft/Archiv/2015/Woche 53
- Bruk på el.wikipedia.org
- Bruk på en.wikipedia.org
- Bruk på es.wikipedia.org
- Bruk på fa.wikipedia.org
- Bruk på fi.wikipedia.org
- Bruk på fr.wikipedia.org
- Bruk på he.wikipedia.org
- Bruk på hr.wikipedia.org
- Bruk på hu.wikipedia.org
- Bruk på hy.wikipedia.org
- Bruk på it.wikipedia.org
- Bruk på ja.wikipedia.org
- Bruk på ko.wikipedia.org
Sjå meir global bruk av denne fila.