DS «Mars»
norsk dampskip frå 1878
 DS «Mars» i Oslo i mars 1901 | |
| Karriere |  Noreg |
|---|---|
| Namn: | DS «Mars» |
| Eigar: | Det Bergenske Dampskibsselskab |
| Verft: | Bergen Mek. Verksted i Bergen |
| Byggekostnad: | 174 778 kr[1] |
| Verftsnummer: | 46 |
| Jomfrutur: | Juli 1878 |
| Heimehamn: | Bergen |
| Kjennemerke: | JQSN |
| Lagnad: | Opphogd 1924 |
| Generelle mål | |
| Type: | Lasteskip |
| Tonnasje: | 594 brt, 415 nrt |
| Daudvekt: | 550 tdw. |
| Lengd: | 48,2 m |
| Breidd: | 7,3 m |
| Djupgang: | 6,1 m |
| Installert effekt : | 50 NHk, 250 iHk |
| Framdrift: | 2cyl. Compound (Bergen Mek. Verksted) |
| Fart: | 8 knop |
DS «Mars» (kallesignal JQSN) var eit dampskip bygt i 1878 som eit lasteskip for Det Bergenske Dampskibsselskab. Skipet vart bygd ved Bergen Mek. Verksted i og levert i juli 1878 til ein kostnad på 174 778 kroner.[1] Lasterommet var på 30 000 kubikkfot.
I 1886 fekk det ny indre kjel i donkeykjelen og i 1896 donkeykjelen på 80 pund. Innreiinga vart forandra i 1901. Nok ein ny donkeykjel på 100 pund vart sett inn i 1903. I 1904 grunnstøytte «Mars» ved Grønø og måtte få ny kjøl og tre nye plater i skroget.
Skipet deltok i første verdskrigen og gjekk i fart heilt til det vart selt i juni 1924 til Stavanger Skipsopphugging
Kjelder
endre- Dag Bakka jr. og Per Alsaker (1988). «Det Bergenske Dampskipselskap - del 1». Skipet. Nr. 1 (Rådal: Skipet). Volum 14: 4–19. Henta 1. mai 2019.
- ↑ 1,0 1,1 «D/S Mars». Sjøhistorie.no. Henta 4. mai 2019.