Jo-Bu Primus var den fyrste prototypen som som vart utvikla i 1947 av Jo-Bu Mekaniske Verksted AS[1]. Det var Gunnar Busk som stor for utviklinga. Motoren i Primus var ein franskprodusert Willys trøsykelhjelpemotor som vart kjøpt hjå ein skraphandlar i Oslo. Motoren hadde slagvolum på 98 cm³ og var utstyrt med flottørforgassar[2]. I motsetning til det serieproduserte sagene Senior og Junior hadde Primus sentrifugalkopling og direktedrift av kjeda. Ramma var laga av raiatorrøyr. Saga hadde ein masse på 17 kg. Bensintanken var henta frå ein gamal primus, og det var dette som var opphavet til at saga vart kalla «Primus»[2]. Den fyrste kjeda vart henta frå ei snekkarmaskin, men fungerte ikkje så bra. Busk laga då ei kjede med høveltenner. og slike kjeder vart produserte heile 1950-talet [2].

Jo-Bu Primus
Informasjon
Produsent Jo-Bu Mekaniske Verksted AS
Konstruktør Gunnar Busk
Introdusert 1947 (prototype)
Spesifikasjonar
Motor Willys
Slagvolum 98 cm³
Kopling sentrifugal
Kjededrift direkte
Masse 17 kg
Trinse ja
Jo-Bu Primus. Denne saga er utstilt på Norsk skogmuseum.

Referansar

endre
  1. Larsen, Ø.R. (red.), Jo-Bu: Skogen og folket, Follo museum, 2013.
  2. 2,0 2,1 2,2 Vevstad, A., Motorsaga - fra tømmerfellingsmaskin til håndredskap, i (red.) Fossum, T., Årbok for Norsk skogbruksmuseum nr 9, 1978 - 1981, Norsk skogbruksmuseum, 1981.