DS «Lyderhorn»
norsk dampskip
| Karriere |  Noreg |
|---|---|
| Namn: | DS «Lyderhorn» |
| Verft: | Bergens mekaniske verksted i Bergen |
| Verftsnummer: | 44 |
| Sett i teneste: |
1878 (for Det Vestlandske Dampskibsselskab) 1883 (for HSD) |
| Kjennemerke: | JQRN |
| Lagnad: | Forliste 1916 |
| Generelle mål | |
| Tonnasje: |
232 brt 121 nrt |
| Lengd: | 139,7 fot (42,6 m) |
| Breidd: | 18,1 fot (5,5 m) |
| Djupgang: | 10,6 fot (3,2 m) |
| Installert effekt : | 80 nhk |
| Framdrift: | 2cyl.Comp. (BMV) |
| Generelle mål etter ny maskin i 1897 | |
| Installert effekt : | 66 nhk, 450 ihk |
| Framdrift: | 2cyl.Comp. (BMV) |
D/S «Lyderhorn» var eit dampskip bygt i 1878 og levert til Det Vestlandske Dampskibsselskab som lokalrutebåt i april same år. I 1883 tok HSD over drifta av skipet.
Skipet fekk ny maskin i 1897 frå Bergen mek. verksted.
1. mars 1916 kolliderte skipet i Lerøyosen med D/S «Leander» av Kristiania og sokk. Det var då på reise frå Bergen til Ålvik i Hardanger med stykkgods.
Skipet var kalla opp etter fjellet Lyderhorn i Bergen.