DS «Bergen» (1873)
.jpg)
| |
| Karriere |  Nederland |
|---|---|
| Namn: | DS «Bergen» |
| Eigar: | D. Burger & Zoon |
| Verft: | Coulson, Cook & Co. i Newcastle i Storbritania |
| Verftsnummer: | 3 |
| Jomfrutur: | Februar 1873 |
| Heimehamn: | Rotterdam |
| Kjennemerke: | JVRT |
| Lagnad: | Grunnstøytte 1910 |
| Karriere |  Noreg |
| Namn: | DS «Bergen» |
| Eigar: | Claus S. Ellertsen m. fl. |
| Kjøpt: | August 1883 |
| Heimehamn: | Bergen |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | DS «Bergen» |
| Eigar: | Joh. Ameln m. fl. (M. Aug. Schjelderup) |
| Kjøpt: | 1885 |
| Heimehamn: | Bergen |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | DS «Bergen» |
| Eigar: | Johan C. Giertsen m. fl. |
| Kjøpt: | 1888 |
| Heimehamn: | Bergen |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | DS «Bergen» |
| Eigar: | Vestlandske Lloyd |
| Kjøpt: | Oktober 1893 |
| Heimehamn: | Bergen |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | DS «Bergen» |
| Eigar: | Det Bergenske Dampskibsselskab |
| Kjøpt: | Februar 1908 |
| Heimehamn: | Bergen |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | DS «Bergen» |
| Eigar: | A/S D/S Ryvingen |
| Kjøpt: | Juli 1909 |
| Heimehamn: | Haugesund |
| Lagnad: | Grunnstøytte 1910 |
| Generelle mål | |
| Tonnasje: | 386 brt, 230 nrt |
| Daudvekt: | 500 tdw. |
| Lengd: | 48,5 m |
| Breidd: | 6,5 m |
| Djupgang: | 3,7 m |
| Installert effekt : | 200 iHk, 50 nHk |
| Framdrift: | Compound 2 cyl. dampmaskin (Thompson, Boyd & Co, Newcastle) |
| Fart: | 8 knop |
| Passasjerar: | 30 passasjerar |
DS «Bergen» (kallesignal JVRT) var eit dampskip levert i februar 1873 som lasteskip for D. Burger & Zoon i Rotterdam i Nederland. I 1883 hamna skipet i Noreg hos Claus Eilertsen m. fl. i Bergen, og var sidan under fleire forskjellige reiarlag, mellom andre ein kort periode hos Det Bergenske Dampskibsselskab (BDS) i 1908-1909. ¨
Historie
endreSkipet vart bygd ved Coulson, Cook & Co. i Newcastle i Storbritania og levert til D. Burger og Zoon i Rotterdam i februar 1873.
I august 1883 vart skipet selt til Claus S. Eilertsen m.fl. i Bergen. I 1885 vart Joh. Ameln eigar før det i 1888 hamna hos Johan C. Giertsen i Bergen. Han selde skipet vidare i oktober 1893 til Vestlandske Lloyd ved Erik Rusten i Bergen, som hadde skipet i fleire år. Det Bergenske Dampskibsselskab kjøpte i februar 1908 skipet for ein 54 276 kroner. Skipet vart ikkje verande lenge hos BDS, og alt i juli 1909 vart det selt til A/S D/S Ryvingen (Bernhard Amundsen, seinare Thv. Joh. Kyvig) i Haugesund.
12. desember 1910 grunnstøytte skipet ved Newton på austkysten av England på reise frå Altona til Dysart i ballast.
Skipet
endreTonnasjen til skipet var ved levering 386 bruttoregistertonn og 230 nettoregistertonn og lasteevna var 500 dødvekttonn. Hovudmaskinen var ein kolfyrt tosylinda compound dampmaskin, levert av Thompson, Boyd & Co i Newcastle. Oppgjeven yting var 200 iHk (indikerte hestekrefter) og 50 nominelle hestekrefter som gav ein toppfart 8 knop.
Sjå òg
endreKjelder
endre- Dag Bakka jr. og Per Alsaker (1988). «Det Bergenske Dampskipselskap - del 1». Skipet. Nr. 1 (Rådal: Skipet). Volum 14: 27. Henta 25. desember 2019.