RS «Oslokjøpmannen»
redningsskøyte
| RS 57 «Oslokjøpmannen» | ||
| Verft: | Sigurd Sagen, Hommersåk | |
| Konstruktør: | Rich G. Furuholmen | |
| Byggjeår: | 1953 | |
| Byggjepris: | 169 614 kroner | |
| Oppkalla etter: | Gjevarane, Oslo kjøpmannsforeining | |
| Finansiering: | Oslo kjøpmannsforeining | |
| Eigenskapar | ||
| Materiale: | furu på eikespant, ishud av kopar | |
| Lengde: | 11,60 meter | |
| Breidde: | 3,75 meter | |
| Djupgåande: | 1,14 meter | |
| Motor år: | 1953 | |
| Motor: | 95 hk Albin diesel | |
| Statistikk | ||
| Sett inn i teneste: | 1953 | |
| Ut av teneste: | 1968 | |
| Fartøy berga: | 1 | |
| Fartøy assistert: | 65 | |
| Sjuketransport: | 46 | |
RS 57 «Oslokjøpmannen» er ei tidlegare redningsskøyte som vart bygd for Redningsselskapet i 1953. Ho vart konstruert av Rich G. Furuholmen, og bygd av Sigurd Sagen, Hommersåk. Dette var den siste redningsskøyta som vart bygd i tre. RS «Oslokjøpmannen» var finansiert av Oslo kjøpmannsforeining, som og var med på å gi skøyta namn.
Fram til 1968 var «Oslokjøpmannen» i teneste som redningsskøyte. Ho var stasjonert som utrykknngsfartøy ved Kvadsheim på Jæren, og Borhaug på Lista. Ho berga 1 fartøy frå totalforlis, og gav assistanse til totalt 65 fartøy.
«Oslokjøpmannen» er i dag i privat eige som fritidsbåt.
Kjelder
endre- Bjørn Foss: Fra seil til vannjet. Historien om redningsskøytene Norsk Maritimt Forlag 2002