DS «Zeta»
| Karriere |  Storbritannia |
|---|---|
| Namn: | DS «African» |
| Eigar: | Union Steam Co. |
| Verft: | Sir Raylton, Dixon & Co. Ltd. i Middlesbrough i Storbritannia |
| Verftsnummer: | 266 |
| Jomfrutur: | mars 1886 |
| Heimehamn: | Southampton |
| Kjennemerke: | MBDK |
| Generelle mål | |
| Type: | Passasjer- og lasteskip |
| Tonnasje: | 1 359 brt, 826 nrt |
| Daudvekt: | 1 100 tdw. |
| Lengd: | 244,2 fot (74,4 m) |
| Breidd: | 33,3 fot (10,1 m) |
| Djupgang: | 23,6 fot (7,2 m) |
| Installert effekt : | 195 nHk, 1100 iHk |
| Framdrift: | Triple 3 cyl. dampmaskin (T. Richardson & Sons, Hartlepool) |
| Fart: | 12,25 knop |
| Passasjerar: | 88 passasjerar |
| Karriere | Storbritannia |
| Namn: | DS «Graceful» |
| Eigar: | P.H. Powell & Co. |
| Kjøpt: | 1893 |
| Heimehamn: | Liverpool |
| Karriere |  Noreg |
| Namn: | DS «Sovereign» |
| Eigar: | Østlandske Lloyd |
| Kjøpt: | 1901 |
| Heimehamn: | Kristiania |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | DS «Sovereign» |
| Eigar: | A/S Ganger Rolf (Fred Olsen) |
| Kjøpt: | 1906 |
| Heimehamn: | Kristiania |
| Karriere | Noreg |
| Namn: | DS «Zeta» |
| Eigar: | Det Bergenske Dampskibsselskab |
| Kjøpt: | November 1912 for 257 905 kr[1] |
| Heimehamn: | Bergen |
| Lagnad: | Opphogd 1931 |
DS «African» (kallesignal MBDK) var eit dampskip bygt i 1886 som passasjer- og lasteskip for Union Steam Co. i Southampton. Skipet var innom fleire eigarar før det i 1912 vart kjøpt av Det Bergenske Dampskibsselskab (BDS) i Bergen og døypt om til DS «Zeta».
Historie endre
Skipet vart bygd ved Sir Raylton, Dixon & Co. Ltd. i Middlesbrough i Storbritannia[1] og vart levert i mars 1886 til Union Steam Co. i Southampton.[2]
I 1893 vart skipet selt til P.H. Powell & Co. i Liverpool og det fekk nytt namn, DS «Graceful». I 1901 hamna skipet hos norske eigarar i Kristiania då det vart selt til A/S Østlandske Lloyd. Året etter fekk namnet DS «Sovereign». Det beheldt dette namnet då det i 1906 vart selt til A/S Ganger Rolf og Fred Olsen i Kristiania.
I november 1912 kjøpte Det Bergenske Dampskibsselskab i Bergen skipet 257 905 kr[1]. Dei gav skipet namnet DS «Zeta». I 1914 vart det sett inn trådlaus telegraf frå Telefunken.
13. august 1931 vart skipet selt til Brødrene Anda i Stavanger for opphogging. Salsprisen var då 21 000 kroner.[1]
Skipet endre
Tonnasjen til skipet var ved levering 1 359 brt, 826 nrt og lasteevna var 1 100 dødvekttonn. Volumet i lasterommet var 1 161 m³. Hovudmaskinen var ein kolfyrt tresylindra ekspansjon dampmaskin, levert av T. Richardson and Sons i Middlesbrough. Oppgjeven yting var 1 100 iHk (indikerte hestekrefter) og 195 nominelle hestekrefter som gav ein toppfart på 12,25 knop knop.[1]
Skipet hadde rom til 50 passasjerar på 1. plass (1. klasse) og 38 på 3. plass.[1]
Sjå òg endre
Kjelder endre
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 «D/S Zeta». Sjøhistorie.no. Henta 29. desember 2019.
- ↑ Dag Bakka jr. og Per Alsaker (1988). «Det Bergenske Dampskipselskap - del 1». Skipet. Nr. 1 (Rådal: Skipet). Volum 14: 31. Henta 29. desember 2019.