Hortenlinja
Hortenlinja gjekk frå Skoppum til Horten. Den 7 km lange jernbanestrekninga var ei sidelinje til Vestfoldbanen. Banen vart offisielt opna 13. oktober 1881. Banen vart bygd om frå smalspor til normalspor i 1949 og elektrifisert i 1957. Persontrafikken vart innstilt 28. mai 1967. Godstrafikken opphørte i januar 2002, og i 2007 vart det vedteke at banen skal rivast og traséen nyttast til gang- og sykkelsti. Demonteringa av banen vart starta i januar 2008. Delar av kontaktleidningsanlegget er teke over av Thamshavnbanen.
| Hortenlinja | |
| |
|---|---|
| Info | |
| Type | Jernbane |
| System | Elektrifisert jernbane |
| Utgangsstasjon | Skoppum stasjon |
| Endestasjon | Horten |
| Tal på stasjonar | 7 |
| Drift | |
| Opna | 13. oktober 1881 |
| Eigar | Jernbaneverket |
| Teknisk | |
| Lengde | 7 km |
Strekning med tidlegare stoppestader
endre| Teiknforklaring | |||
|
Vestfoldbanen frå Drammen | ||
 
|
|||
 
|
99,54 km | Skoppum stasjon | 39,0 moh |
|
mot Tønsberg | ||
 
|
Vestre Sande (1929-1967) | ||
|
103,07 km | Borre stasjon (1881-1967) | 25,9 moh |
|
|
Langgrunn (1941-1945, 1947-1967) | ||
|
|
Rørestrand (1929-1930) | ||
|
|
Steinsnes (1930-1967) | ||
|
|
106,51 km | Horten stasjon (1881-2007) | 2,2 moh |
|
Horten havn (Dypvannskaia) | ||
Kjelder
endre- Denne artikkelen bygger på «Hortenlinjen» frå Wikipedia på bokmål, den 9. mai 2013.
Bakgrunnsstoff
endre- Hortenlinjen – en seiglivet blindtarm Arkivert 2016-03-04 ved Wayback Machine.
- Regjeringen.no