Sporvognstrafikk i Vest-Europa
Noreg
endreSjå artiklane om Sporvogn i Oslo, Gråkallbanen og Bybanen i Bergen.
Danmark
endreI Danmark er all sporvognsdrift avslutta. I Odense stogga trafikken 30. juni 1952, i Aarhus 7. november 1971 og i København 22. april 1972. Vognene frå København blei seld til Alexandria og går enno.
Sverige
endreGöteborg har tolv sporvognsliner og driv både utviding og modernisering av det eksisterande netet.
Norrköping har to liner. Ei utviding i søraust er under bygging, den første halvdelen av utvidinga vil opna på hausten 2010.
I Stockholm finst forstadsbanane 'Nockebybanan og Tvärbanan samt Lindingöbanan, som fram til 2008 var klassifisert ikkje som sporveg men som jarnbane. I tillegg kjem museumssporvogna Djurgårdslinjen. Ei ny, sentral line, "Spårväg city", er (2009) under bygging og Tvärbanan vert forlenga i nord.
Malmö hadde sporvogn lenge, men har no berre ei museumsline om sumaren.
I Malmköping køyrer ein museumssporvogner på ei nedlagd jarnbaneline.
Finland
endreTre byar i Finland har hatt sporvogn, Helsingfors, Viborg og Åbo. I Åbo vart trikken lagt ned i 1970-åra, men i Helsingfors lever han i beste velgåande.
Belgia, Nederland og Frankrike
endreI Nederland er det sporvogn i Amsterdam, Rotterdam og den Haag.
I Belgia er eit sporvognsliknande lokaltog, Kusttram, rekna som verdas lengste sporvognsline. Det går langsmed atlanterhavskysten, nesten frå Nederland til Frankrike. Dei ekte sporvognslinene i Antwerpen, Ghent og Brussel er alle populære.
Frankrike har fleire store byar med sporvogn: forstader til Paris, Lyon, Grenoble, Strasbourg, Nantes (det største nettet i Frankrike) og Bordeaux. Nettet i Bordeaux er spesielt med si nedgreve straumskinne. I Marseille blir det bygd eit heilt nytt system, etter planen er det ferdig hausten 2007.
Tyskland, Austerrike og Sveits
endreStorbritannia og Irland
endreIkkje omsett: Denne artikkelen er ikkje ferdig omsett frå engelsk enno. Hjelp oss gjerne med å gjera omsetjinga ferdig! |
I Storbritannia vart trikkeliner lagt ned i stor skala i 1950-åra, og etter nedleggjinga av det store linenettet i Glasgow i 1962 var berre trikken i Blackpool att.
Sjå òg
endreFor oversikt, sjå artikkelen om sporvogn.