Opna hovudmenyen

Biodiesel er eit drivstoff framstilt av planteoljer eller dyrefeitt.

FramstillingEndra

Biodieselbruk i EU (GWh)[1]
No Land 2005 2006 2007
1   Tyskland 18003 29447 34395
2   Frankrike 4003 6855 13506
3   Austerrike 920 3878 4270
4   Storbritannia 292 1533 3148
5   Spania 270 629 3031
6   Portugal 2 818 1 847
7   Italia 2000 1 32 1621
8   Sverige 97 523 1158
9   Belgia 0 10 1061
10   Hellas 32 540 940
11   Bulgaria - 96 539
12   Litauen 87 162 477
13   Luxembourg 7 6 397
14   Tsjekkia 33 213 380
15   Polen 152 491 180
16   Slovenia 58 48 151
17   Republikken Irland 9 8 27
18   Latvia 29 17 0
19   Ungarn 0 4 0
20   Danmark 0 0 0
21   Nederland 0 172 n.a.
22   Slovenia 110 149 n.a.
23   Romania - 32 n.a.
24   Malta 8 10 n.a.
25   Finland 0 0 n.a.
26   Estland 0 7 n.a.
27   Kypros 0 0 n.a.
27 EU 26110 47380 67154
1 toe = 11 63 MWh n.a. = not available

Biodiesel vert framstilt ved at feittet vert blanda med 10 % metanol, og i ein kjemisk reaksjon vert feittet omdanna til ein metylester. Det finst ulike slag biodiesel: Rapsmetylester eller RME-biodiesel er framstilt med rapsolje som råstoff, medan FAME-biodiesel (FAME =FattyAcidMethylEster) vert framstilt av til dømes destruksjonsfeitt, slakteriavfall, tallolje, fiskeolje eller brukt steikefeitt.


Annangenerasjons biodieselEndra

Bioetanol og biodiesel produsert av olje-, sukker- eller stivelsesrike jordbruksvekstar vert kalla førstegenerasjon biodrivstoff. Ein meiner at biodrivstoffet i framtida vil bli produsert ut frå cellulosehaldig biomasse, og det vert kalla annangenerasjons biodrivstoff. Slikt biodrivstoff kan bli produsert av trevirke, treavfall, halm, grasvekstar m.m.

Enno finst det ingen fullskala kommersielle produksjonsanlegg for annangenerasjons biodrivstoff.[2]

Tekniske eigenskaparEndra

Dei fleste dieselmotorar kan køyrast på diesel innblanda inntil 5 % biodiesel utan at motoren tar skade av det. Høgre konsentrasjonar kan gje problem, spesielt for eldre motorar, sidan biodieselen løyser opp slam i tanken og slangesystemet. Berre nokre få motorprodusentar tør garantere at motoren kan køyrast på rein biodiesel. Biodiesel har noko lågare energitettleik enn ordinær diesel. Ein må difor rekne med noko høgre forbruk ved overgang til biodiesel.

MiljøgevinstEndra

Sidan energien i planteoljar kjem frå plantar som igjen har bunde energien gjennom fotosyntese, er bruk av biodiesel produsert på basis av plantefeitt i prinsippet CO2-nøytralt.

Miljøgevinsten ved bruk av biodiesel er avhengig av framstillingsmåten, herunder kor mykje energi som er brukt til framstilling av råstoffet, om det er bruka kunstgjødsel m.v.

KjelderEndra

ReferansarEndra

  1. Biofuels barometer 2008 - EurObserv’ER Systèmes solaires Le journal des énergies renouvelables n° 185, p. 49-66, 6/2008
  2. SFT Spørsmål og svar