Opna hovudmenyen

Numedalsbanen er den 92,8 km lange jarnbanestrekninga frå Kongsberg stasjon til Rødberg stasjon (i Nore og Uvdal kommune). Heile strekninga ligg i Buskerud fylke.

Numedalsbanen
Numedalsbanen bjornsrud.jpg
Numedalsbanen ved Bjørnsrud i Flesberg. Delar av banen øydelagt pga flom i 2002.
Info
Type Jernbane
System Enkeltspora uelektrifisert bane
Status Sidebane utan regulær trafikk nord for Flesberg
Persontransport innstilt 31. desember 1988
Utgangsstasjon Kongsberg
Endestasjon Rødberg
Drift
Opna 1927
Eigar Bane Nor
Type trafikk Gods
Teknisk
Lengde 92,8 km
Bruer 18
Tunnelar 17
Planovergangar 128
Numedalsbanen

Numedalsbanen vart offisielt opna den 19. november 1927[1] med Haakon VII og kronprins Olav til stades.

Numedalsbanen vart nedlagd frå 1. januar 1989.[1] I nokre planar var det tenkt at banen skulle verta ein del av Bergensbanen. Det var damplokomotiv på Numedalsbanen fram til 1970.[2] Etter det vart det nytta diesellokomotiv fram til banen vart nedlagd.

Numedalsbanen vart freda av Riksantikvaren i 2013. Fredinga omfattar 70 stader, både stasjonar og tunellar.[2]

GjenopningEndra

Hausten 2013 vart ei 30 km lang strekning frå Kongsberg til Flesberg opna for transport av flis og massevirke til Moelven Numedal i regi av Grenland Rail.[3] På Flesberg vart det etablert ein tømmerterminal.[4] Etter ei avsporing i april 2014 vart alle sviller bytta, og strekninga til Svene pukkverk var ferdig i november same år, medan resten var ferdig i mai 2016.[5] I 2018 vart det kjørt 2-3 godstog i veka med massevirke frå Moelven Numedal til fabrikkar i Sverige.[6]

I samband med utreiing av togoppstilling på Kongsberg stasjon er to av alternativa, Storemyr og Nordre Spiten, med i vurderinga. I fall eit av desse skulle bli valt, vil det medføre elektrifisering av strekninga ned til Kongsberg stasjon.[7]

LinjekartEndra

 
Rødberg stasjon.
 
Gvammen stasjon.
 
Midtstigen haldeplass.
 
Norefjord stasjon.
Teiknforklaring
Vis alt Vis oversikt +
  192,21 km Rødberg stasjon (1927) 370,9 moh.
  Uvdalselva (35 m)
  190,29 km Rødberg vakterbustad (1929)
  Hvilsten (16 m)
  Gvamsås V (83 m)
  Gvamsås IV (92 m)
  Gvamsås III (156 m)
  Gvamsås II (152 m)
  Gvamsås I (25 m)
  186,76 km Gvammen (1927)
  sidespor til Nore II kraftanlegg
  Bondeberg (140 m)
  Vrennedalen II (45 m)
  Vrennedalen I (12 m)
  Sandnes II (92 m)
  Sandnes I (92 m)
  184,01 km Søndre Sandnes (1929)
  182,29 km Midtstigen (1929)
  Rundberg (146 m)
  180,74 km Svendsrud (1929)
  178,18 km Norefjord (1927)
  Eidsåa (30 m)
  175,07 km Eidsstryken (1927)
  171,28 km Kittelsland (1929)
  169,51 km Kravikfjord (1927)
  Geiteryggen II (246 m)
  Geiteryggen I (572 m)
  166,82 km Fossebrekke (1929)
  164,36 km Kjerre (1927)
  162,25 km Tveitkåsa (1935)
  160,18 km Veggli stasjon (1927)
  Veggli elv (30 m)
  158,40 km Risteigen (1930)
  Vamre (1976)
  155,72 km Laugi (1927)
  Bruhaug bru over Lågen (65 m)
  154,63 km Bjorsåte (1972)
  153,34 km Bråten (1960)
  151,87 km Rollag kyrkje (1958)
  150,80 km Tråen (1927)
 
  147,17 km Rollag (1927)
  144,70 km Kjome (1930)
  Selsteigen (44 m)
  Selsteigen (1958)
  Gygrestigen (57 m)
  Ulvik (78 m)
  141,00 km Djupdal (1927)
  Helle (228 m)
  137,70 km Fossan (1929)
  135,71 km Bakkerud (1927)
  Fv101
  Bjørnsrud (1930)
  Rv40
  129,49 km Flesberg (1927)
  Fv98
  sidespor til Numedal bruk
  127,95 km Eie (1930)
  125,22 km Vangestad (1927)
  Rud (1929)
  122,60 km Fløtterud (1930)
  Lyngdalselva (27 m)
  119,87 km Lampeland (1927)
  118,08 km Toresplassen (1962)
  Furuly (1976)
  115,63 km Svene (1927)
  Rv40
  113,00 km Ramsrud (1930)
  Svene pukkspor
  110,96 km Herbru (1928)
  109,18 km Gleda (1927)
  105,26 km Pikerfoss (1927)
  Bævergrendveien Fv88
  102,19 km Spiten (1929)
  Withs gate Fv88
  Sørlandsbanen frå Hjuksebø stasjon
  99,37 km Kongsberg (1917) 161,9 moh.
  Sørlandsbanen til Hokksund

KjelderEndra

  1. 1,0 1,1 Thor Bjerke, Finn Holom (2004). «Numedalsbanen, Kongsberg-Rødberg». Banedata 2004 : data om infrastrukturen til jernbanene i Norge. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 228. ISBN 82-90286-28-7. 
  2. 2,0 2,1 «Numedalsbanen». Riksantikvaren / Kulturminnesøk. Henta 22. september 2017. 
  3. «Numedalsbanen settes i drift - Bane NOR», www.banenor.no, henta 6. oktober 2019 
  4. «Flesberg - Bane NOR kundeportal», www.banenor.no, henta 6. oktober 2019 
  5. «Numedalsbanen i drift igjen - Bane NOR», www.banenor.no, henta 6. oktober 2019 
  6. «Denne delen av godstrafikken er nesten tredoblet siden 2010», Jernbanemagasinet, henta 6. oktober 2019 
  7. «Utredning Hensetting Østlandet – delrapport 3» (PDF). Henta 6. oktober 2019. 

BakgrunnsstoffEndra